Капсула времени Дэррила Смита Green Hulk HG снова летает

Откройте выпуск Street Machine за август-сентябрь 1985 года, и вас захлестнет волна ностальгии по поколению X, настолько сильная, что вы поклянетесь, что чувствуете запах спрея для тела Impulse. На обложке изображен хэтчбек King Rat LX Джеффа Патона — наш первый девятисекундный полнометражный автомобиль. Внутри — история сборки двигателя для нашего бесплатного автомобиля HQFORU, комикс Plankkman и даже пара скудно одетых моделей.

В эту смесь включен HG Kingswood Дэррила Смита, который он назвал DS-497, потрясающий малахитовый зеленый, который мог похвастаться невероятной популярностью среди уличных машин 80-х. Начнем с того, что мы говорим о широких дисках с 12 прорезями и толстой резине BF Goodrich, спрятанной за накачанными щитками. Капот украшал ковш, передняя часть Premier и кожаная отделка, придающая ощущение класса. Она тоже была жесткой, приводилась в движение сварливым, высокопроизводительным малым блоком и четырехступенчатой ​​​​коробкой передач Манси. На самом деле, это достаточно сложно для 9,50 секунд по старой шорт-треку в Оран-парке.

Названный Зелёным Халком, HG за свою выставочную карьеру завоевал множество трофеев, а также кучу чернил. Помимо истории SM, она также получила распространение в Street Heat, во многих газетных статьях и стала главной темой разоблачения сцены уличных машин в апрельском выпуске Penthouse за 1987 год.

Дэррил был президентом клуба HK-HT-HG Street & Custom Car Club, причем очень активным, организовав серию успешных шоу на тему «Холден против Форда» на западе Сиднея.

Хотя HG находился в спячке почти 20 лет, он снова бродит по улицам Сиднея. Мы встретились с сыном Дэррила Трентом, чтобы узнать больше.

Да, мы потеряли папу в 2020 году. Несмотря на то, что он был прикован к инвалидной коляске и долгое время болел, его кончина очень сильно ударила по нам.

Его очень любили мы, наша мама Линетт, моя сестра Шарлин и мой брат Дэниел, а также мой зять и все племянницы и племянницы. Мы все очень скучаем по нему.

Некоторое время назад я убедил папу вычистить гараж и снова завести машину. Мы работали над этим вместе довольно долгое время.

Нашей целью было подготовить его к чемпионату HK HT HG Nationals 2020 года в Батерсте, но он сдал экзамен до того, как мы туда приехали.

Определенно. Вот почему группа из нас, включая моего брата, зятя, племянников и нескольких друзей семьи, решили, что пора заняться похоронами. Мы бились 60 часов подряд, запуская новый двигатель и отправляясь в камеру в 3 часа ночи.

Соседи не рассердились, а поняли, что мы пытаемся сделать, и пришли подбодрить нас.

К сожалению нет. На следующий день мы впились в кишки, и он закашлялся, заглох и больше не заводился. Позже мы нашли модуль в головокружительном шатле.

Мы объяснили это тем, что тем утром шел дождь, и папа не хотел, чтобы мы вели его.

Он участвовал во многих шоу: организовывал шоу «Холден против Форда»; он занимался открытием торговых центров и тому подобным. Он также много лет участвовал в гонках в парке Оран и несколько раз в Каслри.

Когда в середине 90-х клуб закрылся, папа, казалось, потерял интерес к машине и занялся гольфом. Я много лет пытался заинтересовать его в том, чтобы это началось. Но однажды что-то изменилось. Папа снова влюбился в него; работа над этим зажгла в нем искру.

Робби из компании Edmargs Engine Reconditioning построил новый 350-й двигатель с передаточным соотношением 11:1 и кованой нижней частью. Мы купили новый блок и кривошип, но повторно использовали топливные головки и впускной коллектор Виктора-младшего, который папа перенес 40 лет назад.

Множество плетеных шлангов и других строп было заменено на новое. Многие вещи, такие как тормоза и Muncie, пришлось переделывать, в том числе новый корпус Super Muncie и колокол Dellow.

Папа был упрямым педерастом. Он настаивал на том, чтобы сделать все и иметь все так же, как когда он строил машину в начале 80-х.

Я также хотел сохранить его таким, какой он есть, как капсулу времени.

Хоть я и выношу его и присматриваю за ним, технически он не мой. Он принадлежит семье, и мы этого хотим. Если я отправляюсь куда-то, мы обзваниваем всех племянников, кузенов и друзей, чтобы узнать, кто хочет отправиться и наверстать упущенное. Это настоящая социальная прогулка каждый раз, когда он отправляется на прогулку.